Langues disponibles
Français
English
Español
Italiano
Deutsch
Nederlands
Portuguesa
Statistiques
Météo
Amiens
7
°C
Nuageux
- Min: 7 °C
- Max: 7 °C
- Vent: 11 kmh 72°
Sondage
Portes ouvertes à la rotonde ferroviaire de Mohon
- Le 02/04/2012
- Commentaires (2)
Le week-end portes ouvertes de samedi et dimanche derniers aux ateliers ferroviaires de Mohon à Charleville a vu défiler quantité de curieux et de passionnés du rail qui ont été comblés ...
Il est vrai qu' il y avait beaucoup à voir . Le site en lui-même d' abord, construit en 1905 , comprenait 2 immenses rotondes de 85m de diamètre avec plate-formes tournantes dont une est parfaitement conservée , desservant 32 voies ! Le tout sauvé de la destruction par un classement in extremis par les monuments historiques en 1984 .
A l' extérieur , l' on pouvait voir une grue de levage Caillard GD 252 ( 1912 ) et son wagon porte-flèche .
A l' intérieur , une vénérable et endurante BB 13 052 ( 1957 ) : 37 ans de loyaux services et 3 801 992 km au compteur !
La plupart des wagons exposés pouvaient être visités dont cette voiture couchettes des années 30 OCEM RA ( à rivets ) .
On découvrait ainsi de confortables cabines avec chauffage central et radiateur en fonte !
Cabinets de toilette spacieux aux habillages en ronce de noyer et moquette au sol .
Clou de la visite : la gigantesque 150 P 13 ( 1941 ) . Unique exemplaire restant de la machine à vapeur la plus puissante jamais fabriquée en France .
Quelques chiffres . Hauteur : 4,5 m . Diamètre des roues motrices : 1, 55m . Poids total : 96 tonnes . Consommation : 3 t de charbon à l ' heure . Elle pouvait tracter 2500 t de fret !
Quel plaisir de monter dans la cabine ouverte au vent pour éviter en cas de fuite de vapeur , la mort du conducteur .
Des manettes , des vannes , des compteurs et indicateurs en tout genre .
Et ce n' est pas tout, une exposition présentait en détail l' histoire ferroviaire des Ardennes . Ainsi pouvait-on se rendre compte de l 'étendue du réseau en 1914 et ce qu' il en reste aujourd' hui ...
Vous l' avez reconnue ? c' est la gare de Charleville . La vraie date de 1892 . Le premier train lui, est arrivé en 1852 .
Enfin des passionnés de trains et de modélisme comme Monsieur Gérard Bastien , présentaient leurs créations ...
Commentaires (2)
1. Michel CRESSON 09/02/2020
Bonjour. Membre du MFPN. Avant Assemblée Générale, cherchons des idées de voyage/visite par un train affrété, tracté par la 231 K 8 au départ de Paris-Nord ou Est. Possibilité de visite ? Si oui, dates possibles et conditions. Merci
2. GOFFINET 31/08/2015
Bonjour, il y a presque 2 ans nous avions fait avec vous une visite guidée de la Rotonde avec nos enfants, le soir notre fils demandait sa main à notre future belle-fille. Ils aimeraient faire leurs photos de mariage (tous les 2 et le photographe) dans ce lieu qui leur rapelle cette journée. Est-ce que ce serait possible ? ce serait le 12 septembre 2015 !!!! cordialement Madame Goffinet